Då pluggarna är klara med god ytkvalitet är det dags att tillverka formarna på dessa. Det kritiska är då att behandla pluggens yta så att man får släpp mellan plugg och form, och att de inte för evigt sitter ihop.
Att vaxa tröttnar man fort på, 8 gånger skall varje del vaxas NOGA för att minska risken att det går galet. Ändå fick jag en hel del skador på formar och pluggar vid avformning. Nästa gång blir det nog släppfilm som komplement.
 |
Efter allt vaxande lägger man först ett ordentligt lager med formgelcoat, som här är svart. |
 |
Sedan bygger man långsamt upp formens laminat med lager på lager. För att undvika värmeutveckling som ger oönskat krymp lägger man bara ett lager om dagen. |
 |
Kanterna på formarna har här förstärkts med inlaminerad PVC-rör som förstyvning. |
 |
Efter 2-3 veckors väntan på full uthärdning är det sedan dags att lossa formen från pluggen.Det gick hyffsat bra, och här syns däcksformen bredvid däckspluggen. |
 |
Närbild av däcksformen. Ganska mycket däcksbeslag på den här kajaken… |
 |
Vissa defekter kunde ses i ytan, och nu har formen polerats grundligt och kanterna har rensats/slipats. |
 |
Skrovformen under polering. |
 |
Laminerade formar till sits och sarg. |
 |
Den färdiga formen till sargen inspekteras noga. I taket hänger skrov och däcksformar, och på bockar står skrov och däck under montering. |
Superb site you have here but I was curious if you knew of any
community forums that cover the same topics discussed here?
I’d really like to be a part of online community where I can get opinions from other experienced people
that share the same interest. If you have any recommendations,
please let me know. Bless you!